alexametrics

Elevated dan Geser 1,6 Km, Tambah Rp 300 M

Penentuan jalur tol Jogja-Solo seksi III yang menghubungkan Jogja dengan Bandara YIA dan akan sampai Cilacap, masih terus dibahas. Keputusan itu juga bergantung pada pembahasan yang dilakukan Pemprov DIJ dengan pemerintah pusat.

Dua Tahun Cari Lahan Pengganti

Pembebasan dan pembayaran ganti untung tanah kas desa yang terdampak pembangunan proyek tol Jogja-Solo kemungkinan besar akan menggunakan mekanisme khusus. Yakni Peraturan Gubernur (Pergub) DIJ Nomor 34 Tahun 2017 tentang Pemanfaatan Tanah Desa.

Terkecil Empat Meter, Terluas 833 Meter

Warga di Kalurahan Purwomartani, Kalasan, kembali menerima uang ganti untung lahan terdampak proyek jalan tol Jogja-Solo, Senin (8/2). Pemerintah pusat telah mengalokasikan anggaran Rp 57,03 miliar untuk pemilik 62 bidang tanah.

Biaya Penanganan Dihitung Setiap Liang

Makam yang terdampak pembangunan proyek tol Jogja-Solo akan diberikan kompensasi. Biaya penanganan, akan dihitung dari setiap liang makam yang terdampak.

Warga Terdampak Tol Sulit Cari Lahan Pengganti, HB X: Kami Juga Sulit

Sejumlah warga terdampak Tol Jogja-Solo mengeluh kebingungan mencari lahan pengganti. Sebab mereka hanya diberi ganti rugi dalam bentuk uang.

Menanggapi hal ini, Gubernur DIJ Sultan Hamengku Buwono X menegaskan tidak bisa memfasilitasi pencarian lahan pengganti. HB X sendiri mengaku Pemprov DIJ juga kesulitan mencari lahan pengganti. Sebab menurutnya untuk membangun rumah tidak sekadar mencari tanah yang bisa dibeli.

Dimulai dari Desa Purwomartani

Proses pembayaran ganti untung kepada pemilik lahan terdampak tol Jogja-Solo diawali dari Desa Purwomartani, Kalasan, Sleman.

Tak Ada Rest Area, Siapkan TMF

Apa dampak tol untuk kesejahteraan warga DIJ? Menjawab itu, Pemkab Sleman berencana untuk membangun Transit Multifunction (TMF) di kawasan exit tol Jogja-Solo di Sleman Timur.

Manfaatkan SDM Lokal, Bijak Kelola Dana Kompensasi Pembangunan Tol

Sekretaris Provinsi (Sekprov) Pemprov DIJ Kadarmanta Baskara Aji berharap pembangunan trase tol yang melintasi DIJ bermanfaat. Tak hanya dari segi mobilisasi setelahnya, tapi juga selama proses pembangunan. Dia mendorong agar pihak konsorsium memanfaatkan sumber daya manusia (SDM) yang ada di DIJ.

Trase 1 Tol Jogja-Solo Ditarget Bisa Dipakai Juli 2023

Perwakilan Konsorsium Tol Jogja Solo Pristi Wahyono menuturkan ada dua teknik pembangunan ruas jalan tol Jogja-Solo. Dari total 60 kilometer, sebanyak 15 kilometer dibangun di atas tanah. Sementara sisanya atau sekitar 45 kilometer dibangun secara melayang.

Ruas tol Jogja Solo ini juga terdapat sembilan simpang susun. Di antaranya di sekitar wilayah Kartusuro, Prambanan, Purwomartani, Gamping, Sentolo, Wates dan Kulonprogo. Pembangunan sesi 1 ini melalui empat kabupaten di wilayah DIJ dan Jawa Tengah.

Pasang Patok, Sesi 1 Trase Tol Jogja Solo Ditargetkan Rampung 2022

Trase jalan tol Jogja Solo telah memasuki tahap pemasangan patok. Penanda tersebut dipasang di Dusun Kadirojo, Purwomartani Kalasan Sleman. Tahapan ini sekaligus menjadi penanda awal proses pembangunan tol sepanjang 96 kilometer.

Dari total ruas tersebut, 60 kilometer di antaranya berada di wilayah DIJ. Luasan bidang terdampak mencapai 3.006 bidang. Adapun luas lahan kurang lebih 177,5 hektar. Sementara untuk pemilik lahan terdampak mencapai 2.978 orang.

BPCB: Trase Jalan Tol Boleh Lalui Cagar Budaya

Proses pembangunan trase tol Jogja-Bawen dan Jogja-Solo ternyata menyisakan sebuah pekerjaan rumah. Jalan bebas hambatan ini diketahui melewati sejumlah bangunan bersejarah. Tepatnya Limasan Mijosastro di Mlati dan Limasan Jaya Wirya di Kalasan Sleman.

Awal Agustus Mulai Pemasangan Patok

Izin penetapan lokasi (IPL) tol Jogja-Solo telah ditandatangani Gubernur DIJ Hamengku Buwono X. Proses pembebasan lahan pun akan segera dilakukan. Prosesnya paling lama memakan waktu maksimal dua tahun.

Dispetaru DIJ mulai Sosialisasi Pengadaan Tanah Tol Jogja-Bawen,

Dinas Pertanahan dan Tata Ruang (Dispetaru) DIJ melakukan sosialisasi terkait pengadaan tanah untuk Pembangunan Tol Jogja-Bawen di Aula Lantai III Kantor Sekretariat Daerah Kabupaten Sleman, Rabu (8/7).

Di hadapan camat dan kepala desa yang wilayahnya terdampak, Kepala Dispertaru DIJ Krido Suprayitno menjelaskan bahwa pembangunan tol Jogja-Bawen merupakan program strategis nasional mengacu pada UU No. 2 Tahun 2012 Tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan Untuk Kepentingan Umum.

Pematokan Tol Jogja-Solo dimulai Agustus

Kepala Dinas Pertanahan dan Tata Ruang (Dispetaru) DIJ Krido Suprayitno memastikan pembangunan tol di DIJ tetap berlanjut. Saat ini tengah fokus pada dua Trase. Untuk Jogja-Solo diawali pemasangan patok pada Minggu pertama Agustus 2020. Sementara untuk Jogja-Bawen pada tahapan sosialisasi.