RADAR JOGJA - Memiliki mobil di Singapura, salah satu negara termahal di dunia selalu menjadi hal mewah.
Namun, biayanya kini mencapai titik tertinggi. Sebuah Lisensi Kendaraan 10 tahun, ijin yang harus dimiliki sebelum diperbolehkan membeli kendaraan, sekarang mencapai paling rendah seharga $76,000, lebih dari empat kali lipat dari harga pada tahun 2020.
Namun, itu hanya untuk hak membeli mobil Kategori A, dengan mesin kecil hingga menengah berkapasitas 1.600cc atau kurang.
Bagi mereka yang menginginkan sesuatu yang lebih besar atau mewah, seperti SUV, mereka harus merogoh kocek sebanyak $106,630 untuk lisensi Kategori B, naik dari $102,900.
Belum lagi biaya kendaraan itu sendiri yang harus dipertimbangkan. Sistem ini diberlakukan pada tahun 1990 untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan emisi.
Hal ini membuat mobil menjadi barang yang sulit dijangkau bagi penduduk setempat, dengan pendapatan rata-rata bulanan jauh di bawah biaya ini.
Ricky Goh, seorang dealer mobil lokal, mengatakan dia "hampir pingsan" mendengar tentang kenaikan harga ini. "Penjualan sudah sangat buruk. Ini akan semakin buruk bagi bisnis," katanya.
Wong Hui Min, seorang ibu dua anak, mengatakan dia mungkin perlu memikirkan kembali ketergantungannya pada mobilnya meskipun menggunakannya sebagian besar untuk keluarganya.
"Saya sering mengantar jemput anak-anak saya ke sekolah, juga untuk kegiatan lain seperti pelajaran renang dan bimbingan. Saya butuh mobil saya. Menggunakan taksi atau berbagi perjalanan ke mana-mana bukanlah pilihan yang nyaman bagi saya," katanya.
"Sebuah keluarga di negara ini rata-rata harus menabung bertahun-tahun hanya untuk membeli mobil untuk membantu kebutuhan mereka," tambah Wong,
"Saya tidak tahu apakah saya mampu mempertahankan mobil saya dalam jangka panjang."
Bagi beberapa orang, pengumuman ini hanyalah pukulan keuangan terbaru.
Warga setempat mengatakan bahwa tinggal di negara ini, yang sudah dinobatkan sebagai salah satu negara termahal di dunia, semakin mahal dalam beberapa tahun terakhir akibat inflasi yang terus berlanjut, biaya perumahan yang meningkat, dan pertumbuhan ekonomi yang melambat.
Namun, pendukung sistem ini mengatakan bahwa hal ini telah membantu menghindari kemacetan seperti yang sering terjadi di beberapa negara tetangga.
Mereka menunjukkan bahwa mereka yang tidak mampu membeli Lisensi Kendaraan masih dapat menggunakan sistem transportasi umum yang luas.
Jika tidak, ada pilihan untuk memiliki sepeda motor dengan izin yang relatif terjangkau. (Cici Jusnia)
Editor : Bahana.